Composants principaux

COQUE EXTÉRIEURE

• Couche extérieure qui assure l’intégrité structurelle et protège le contenu du bagage.
• Cela inclut, le cas échéant, le film de revêtement appliqué sur le bagage. La coque extérieure exclut le logo, les bordures, les poignées, la serrure et tout autre accessoire.

POIGNÉE DE TRACTION/TROLLEY

• Mécanisme rétractable intégré au bagage, permettant de le tirer ou de le faire rouler aisément derrière soi. Comprend les tubes du trolley, l'embase, la poignée et les mécanismes de support intérieurs (y compris le renfort et le support).
• Cela exclut les vis et les rivets utilisés pour fixer le système de poignée au bagage.

DOUBLURE INTÉRIEURE

• Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
• Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

ROUES

• Éléments roulants fixés à la partie inférieure du bagage. Cela comprend les logements intérieur et extérieur des roues, la bande de roue, l’axe, la fourche, la bague en plastique et l’enjoliveur de moyeu.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

COMPOSANTS SUPPLÉMENTAIRES

• Fermetures à glissière: Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.
• Cadenas: Mécanisme utilisé pour sécuriser un sac.
• Finitions décoratives: Tissus de finition, passepoils et sangles extérieurs ou intérieurs représentant moins de 10 % du tissu extérieur ou intérieur. Ils sont généralement en cuir, PU ou PVC.
• Poignées de portage et logement intérieur: Toute poignée, à l’exclusion de la poignée de traction, utilisée pour soulever le bagage, hors rivets et vis.
• Sangles de compression et boucles: Sangles situées à l’intérieur du bagage, permettant de comprimer et de maintenir les effets personnels, ainsi que leurs fermoirs.
• Tissu du compartiment extensible: Matériau utilisé pour confectionner la partie extensible du bagage. Généralement du polyester.
• Bande de protection: Bande généralement fabriquée en caoutchouc ou dans un matériau souple similaire, habituellement située le long des bords de la valise. Utilisée comme élément de liaison.
• Charnière: Mécanisme permettant l’ouverture et la fermeture de la valise. Généralement fabriqué en tissu renforcé.
• Étiquette d’identification / étiquette bagage: Étiquette d’identification non intégrée à l’enjoliveur du système trolley, y compris son porte-étiquette ou sa sangle.
• Plaques logo: Plaque affichant le nom de l’entreprise ou les initiales du propriétaire.
• Maille: Filet ou tissu caractérisé par des espaces ouverts entre les fils.
• Accessoires amovibles: Tout accessoire détachable du produit.
• Poches pour affaires humides: Poches intérieures généralement fabriquées en TPU, PVC ou TPE.

Composants principaux

TISSU EXTÉRIEUR

• Revêtement ou tissu extérieur du bagage, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Revêtement ou tissu extérieur du produit, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Aucun élément supplémentaire n'est inclus : uniquement le composant extérieur principal. Cela exclut les fermetures à glissière, la maille, la mair respirante et tout autre accessoire.

COQUE EXTÉRIEURE

• Couche extérieure qui assure l’intégrité structurelle et protège le contenu du bagage.
• Cela inclut, le cas échéant, le film de revêtement appliqué sur le bagage. La coque extérieure exclut le logo, les bordures, les poignées, la serrure et tout autre accessoire.

POIGNÉE DE TRACTION/TROLLEY

• Mécanisme rétractable intégré au bagage, permettant de le tirer ou de le faire rouler aisément derrière soi. Comprend les tubes du trolley, l'embase, la poignée et les mécanismes de support intérieurs (y compris le renfort et le support).
• Cela exclut les vis et les rivets utilisés pour fixer le système de poignée au bagage.

DOUBLURE INTÉRIEURE

• Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
• Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

ROUES

• Éléments roulants fixés à la partie inférieure du bagage. Cela comprend les logements intérieur et extérieur des roues, la bande de roue, l’axe, la fourche, la bague en plastique et l’enjoliveur de moyeu.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

COMPOSANTS SUPPLÉMENTAIRES

• Fermetures à glissière: Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.
• Cadenas: Mécanisme utilisé pour sécuriser un sac.
• Finitions décoratives: Tissus de finition, passepoils et sangles extérieurs ou intérieurs représentant moins de 10 % du tissu extérieur ou intérieur. Ils sont généralement en cuir, PU ou PVC.
• Poignées de portage et logement intérieur: Toute poignée, à l’exclusion de la poignée de traction, utilisée pour soulever le bagage, hors rivets et vis.
• Sangles de compression et boucles: Sangles situées à l’intérieur du bagage, permettant de comprimer et de maintenir les effets personnels, ainsi que leurs fermoirs.
• Tissu du compartiment extensible: Matériau utilisé pour confectionner la partie extensible du bagage. Généralement du polyester.
• Bande de protection: Bande généralement fabriquée en caoutchouc ou dans un matériau souple similaire, habituellement située le long des bords de la valise. Utilisée comme élément de liaison.
• Charnière: Mécanisme permettant l’ouverture et la fermeture de la valise. Généralement fabriqué en tissu renforcé.
• Étiquette d’identification / étiquette bagage: Étiquette d’identification non intégrée à l’enjoliveur du système trolley, y compris son porte-étiquette ou sa sangle.
• Plaques logo: Plaque affichant le nom de l’entreprise ou les initiales du propriétaire.
• Maille: Filet ou tissu caractérisé par des espaces ouverts entre les fils.
• Accessoires amovibles: Tout accessoire détachable du produit.
• Poches pour affaires humides: Poches intérieures généralement fabriquées en TPU, PVC ou TPE.

Composants principaux

TISSU EXTÉRIEUR

• Revêtement ou tissu extérieur du bagage, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Revêtement ou tissu extérieur du produit, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Aucun élément supplémentaire n'est inclus : uniquement le composant extérieur principal. Cela exclut les fermetures à glissière, la maille, la mair respirante et tout autre accessoire.

DOUBLURE INTÉRIEURE

• Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
• Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

ARMATURES / SYSTÈME DE SUSPENSION

• Composants structurels assurant le maintien et la stabilité du sac à dos.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

COMPOSANTS SUPPLÉMENTAIRES

• Fermetures à glissière: Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.
• Éléments structurels: Différents éléments situés entre le tissu extérieur et la doublure, qui assurent la structure du produit. Ils peuvent varier d’une référence à l’autre et inclure un matériau de renfort, un fil d’acier, de la mousse, une plaque en PP ou en PE, un renfort en EVA ou un tissu non tissé.
• Fermetures à glissière décoratives: Fermetures à glissière secondaires du produit qui ne permettent pas d'ouvrir le compartiment principal.
• Sangles réglables: Sangles à longueur réglable munies de fermoirs, permettant de sécuriser le sac à dos et d’ajuster son maintien.
• Aération: Ouverture respirante ou panneau en maille intégré à la conception d’un sac à dos afin de favoriser la circulation de l’air et la ventilation.
• Anneau en D: Anneau en métal ou en plastique en forme de lettre « D ». Souvent fixé comme point d’attache pour relier des sangles, des crochets ou d’autres accessoires.
• Poignées: Sangles ou boucles permettant de porter le sac à dos à la main.
• Attaches et éléments de fixation: Éléments, généralement, de fixation, métalliques ou en plastique, utilisés pour assembler ou sécuriser différentes parties, telles que des sangles, des rabats ou des compartiments. Cela comprend les fermoirs, attaches, anneaux en D, crochets porte-clés, boucles SR et autres éléments d'attache assurant cette fonction. Cela exclut les plaques logo.
• Crochet porte-clés: Point d’attache ou boucle situé à l’intérieur du compartiment principal ou d’une poche. Il est conçu pour maintenir en toute sécurité des clés ou d’autres petits objets.
• Plaques logo: Plaque affichant le nom de l’entreprise ou les initiales du propriétaire. Cela comprend les cadres de monogramme, décoratifs ou fonctionnels, conçus sur un sac à dos pour afficher des initiales, symboles ou motifs personnalisés.
• Maille: Filet ou tissu caractérisé par des espaces ouverts entre les fils.
• Bretelles: Sangles portées sur les épaules et rembourrées pour plus de confort.
• Boucles de réglage: Boucles spécifiques couramment présentes sur les sacs à dos. Elles servent à attacher la sangle de poitrine au niveau du thorax.
• Sangle tissée: Sangle (ou ceinture) en tissu tissé.

Composants principaux

TISSU EXTÉRIEUR

• Revêtement ou tissu extérieur du bagage, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Revêtement ou tissu extérieur du produit, assurant la protection de son contenu.
• Cela exclut les revêtements et renforts minimes et non visibles. Tout revêtement visible est inclus dans le calcul.
• S’il est composé de plusieurs matériaux, tous doivent être pris en compte dans le calcul.
• Si les poignées, les sangles ou les poches du produit sont fabriquées dans le même matériau que le tissu principal du bagage, elles sont incluses dans le composant tissu extérieur.
• Aucun élément supplémentaire n'est inclus : uniquement le composant extérieur principal. Cela exclut les fermetures à glissière, la maille, la mair respirante et tout autre accessoire.

DOUBLURE INTÉRIEURE

• Matériau ou tissu utilisé pour recouvrir la surface intérieure d’un sac, y compris notamment les cloisons, séparateurs et poches.
• Cela exclut les accessoires ou éléments fixés, tels que la maille, les bordures, les sangles de compression, les boucles et les poches pour affaires humides. Cela exclut également les armatures structurels et les renforts.

*Pour tous les composants, les éléments de fixation sont inclus, à l’exception de ceux qui fixent le composant au corps principal du produit.

COMPOSANTS SUPPLÉMENTAIRES

• Fermetures à glissière: Mécanisme de fermeture à glissière imbriqué utilisé pour sécuriser le compartiment principal et tout autre compartiment du bagage. Cela comprend les dents, le ruban, la tirette et le curseur.
• Éléments structurels: Différents éléments situés entre le tissu extérieur et la doublure, qui assurent la structure du produit. Ils peuvent varier d’une référence à l’autre et inclure un matériau de renfort, un fil d’acier, de la mousse, une plaque en PP ou en PE, un renfort en EVA ou un tissu non tissé.